现在的人力成本、物价成本等等，都非常非常低廉。

    并且内地也没有什么车辆，即便是修建好了，估计也不会有多少汽车在上面行驶，收回成本的可能，遥遥无期。

    但许多年还是必须要去修路。

    如果他都不修路，难道指望别人来修路吗？

    霍建东会修路吗？

    放屁！

    人家老家是番禺的，番禺、南沙一带，水路交通不要太发达。

    即便是修路，霍建东肯定也会在番禺这些地方修路。

    至于说其他地方，他最多捐点钱，聊表心意了。

    哪像许多年，出手就是百亿港币修路。

    因为许多年非常清楚，这条路一旦修建成功，进入八十年代之后，将会为白云城吸引成千上万的劳动力。

    到时候，白云城这座省城，将会发挥出它经济引擎的巨大作用。

    至于许多年刚才提出的修建铁路，其实道理是相互的。

    “那我应该怎么做？”

    康时清闻言，只好如是询问道。

    “怎么做？找技术员展开调研，修建一条从白云城直通中部江城的高速铁路计划，至于说技术嘛，当然是慢慢来了。”

    许多年这么说，立马遭遇了康时清的反驳：

    “这不对啊，京广线不是有铁路了么？为什么还要劳民伤财，再修建一条铁路？”

    因为许多年提出的这条铁路，几乎是跟京广线平行的铁路。

    既然如此，为什么还要修建呢？

    直接扩建不就完事了么？

    对此，许多年翻了白眼，道：

    “老康，我真不知道你都看了什么经济学相关书籍，资本论应该没少看吧？”

    “从经济利益出发，你觉得一条铁路还是两条铁路对当地经济影响更大？”

    “再从资本利润出发，你知不知道，修建一条高速铁路，可以带来什么？”

    不等康时清开口，许多年又继续唾沫横飞，说了不少关于高速铁路的优点。

    先不说未来高速铁路通车之后，会带来多大的经济利益。

    光说修建高速铁路的这个过程中，不仅仅可以锻炼内地的施工队伍，提高建设技术等等之类的事儿。

    便是这个过程中，铁路经过很多村庄，就可以因为土地征收，先收到一笔赔偿款。

    其次在这个过程中，很多物料运输等方面，也需要大量的民工。

    这些也是经济行为啊，同样可以产生巨大的经济效益。

    就这些，还是可以看得见的东西，背后看不见的经济行为，还有很多很多呢。

    “只有搞大工程，才能搞活经济，才能一举多得。”

    听到许多年语重心长的话，康时清满脸羞愧的同时，也连忙表示受教了。

    有许多年这个朋友，康时清真觉得自己非常非常幸运。

    从白云城离开之后，许多年就回西水村，继续待在这边。

    讲真的，养老的地方，还得看西水村这边。

    西水村背靠大山，旁边有河流，其他地方要么是丘陵要么是平原。

    这些都是河流冲击平原。

    虽说不大，并且四周也都是大山包围，但如果发展起来的话，肯定是非常不错的。

    地处内陆的一座盆地，未来发展起来，就是一个小县城，甚至可以说是大县城也是可以的。

    再者，高速公路、水路、京广线、高铁铁路等等四条交通线路，从西水村这边经过。

    这样的地方，在八九十年代，如果它还发展不起来，许多年真觉得这地方，真的是有毒了。

    再者，许多年亲自坐镇这里，充分利用这边的地理位置，以及丰富的矿石资源、林业资源、劳动力资源等等。

    他还真就不信邪了，它还发展不起来？

    时间缓慢流逝，眨眼间，又马上到了国庆节。

    康时清的高速铁路计划提交到京城那边了，文津街反而给许多年打来电话，让他回京城聊一聊这个计划。

    前者也跟着一起乘坐湾流一号，从白云机场起飞，直奔京城而去。

    看着窗外的白云机场，许多年突然想着，在西水村也搞一个机场，应该没什么问题吧？

    未来，他可以直接从港岛直飞西水村，也可以直飞白云城。

    短途用直升机，长途就乘坐湾流一号了。

    文津街，许多年刚到办公室，领导他们全都来了。

    好像他们没什么事情一样，集体都来了。

    其实他们不是没事儿，而是知道了许多年要来，提前做了安排。

    加上康时清提交上来的高速铁路计划，实在是太诱人了。

    时速两百公里的高速铁路啊，这是七十年代敢想敢做的事儿么？

    如果这样的铁路一旦建设完成，未来从白云城到西水村的时间，将缩短至一个小时之内。

    即便是从白云城到江城，总共一千公里的路程，不计算停靠站的时间，也就是五个小时罢了。

    比起现在时速七十公里，实际上只有六十多公里的京广线，高速铁路计划，太诱人了。

    “小许同志，你先跟我们说说，技术上面，你们如何实现这样的高速铁路？”

    领导们一张口，许多年便知道，他们提前做过功课了。

    这样的大计划，领导们都不傻，当然知道要干嘛了。

    不提火车的动力技术、安全等方面的事儿，仅仅只是隧道修建，就是一个很大的麻烦。

    “领导，这个计划有分很多步骤，其中之一就是铁路修建过程中，我们可能会遇到的隧道！”

    “提起隧道，想必领导们也知道现如今港岛的铁路已经在今年突破了第九条线路了吧？那么你们有没有听说过盾构机？”

    盾构机？

    领导们面面相觑，他们当中，有人听说过，也有人没有听说过。

    但他们了解的盾构机，跟许多年说的盾构机，肯定是有非常大的区别。

    因为经过差不多十年的积累和发展，许多年在和平岛上面，已经让人把盾构机的技术，发展到了原时空千禧年代的水平了。

    就不说其他了，反正从白云城到江城这一千公里遇到的隧道，在这些盾构机面前，绝对是抵挡不住的。

    当然了，如果是云贵地区的隧道，那还是算了吧。

    那边的隧道，地形结构太复杂了。

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