的。

    现在天朝汽车制造的技术门槛，已经被陡然出现的华阳动力给提高了一个档次不止，而天朝消费者的胃口，也被华阳动力不断推出的新车给吊的高高的。

    如果现在的长城，还是用这样的态度，来糊弄消费者的话，那么这款车即便是自己设计的再好，恐怕也难逃被市场淘汰的下场。

    更何况长城的客服，还一贯是以恶名在外而著称的？

    所以在‘设计’这款车刚开始的时候，金小强就已经打算给这款车配上合适的动力配置，让这款车变成一款真正让消费者满意的车子。

    车身形外形设计，金小强并没有做太多的改动，不多在内饰上面，他把原来的哈弗h6模仿的本田crv的档位设计，给改变了过来，变成了正常的放置。

    这样一来虽然不会像原来的那台h6那样，在中控附近有更大的空间，但是却让整车少了一些模仿，山寨的感觉。

    而且他给这款车配置的发动机，就正是他们之前和长城方面谈好的那款逸动发动机的阉割版，其实也就是三菱所用的红顶机头，去掉了可变气门正时技术，还有涡轮增压技术的20和24l的两款发动机。

    虽然没了这两项技术，但是却保留了双顶置凸轮轴以及多点电喷技术，而且这款发动机即便是没了那两项加持的技术，在数据方面也依旧是保持的非常不错，要不然这款发动机也就称不上是经典了。

    而变速器用的则是目前他们在明锐车型上所使用的五档手速变速器，这款变速器整死来至于他们山寨的大众用在polo上那款已经被称为是经典多年的mq200变速器。

    这样的动力总成配置，再加上这款车那大气中庸的外形，使得这款车在刚交到那个赵经理的手上的时候，就引得他赞不绝口，并且拍胸脯的保证，这款车他们肯定要放行，合作肯定没问题，金总实在是太够兄弟了。”

    而金小强则只不过是微笑以对而已，长城方面只要吃下了这第一口的鱼饵，那么今后他们要是再想摆脱对华阳动力的依赖，那可就难喽。”

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